Перевал Хайван: как проехать лучшую прибрежную дорогу Вьетнама

Перевал Hải Vân — «перевал океанских облаков» — разделяет Дананг и Хюэ не только географически. По одну сторону субтропики, по другую уже начинается муссонный климат центрального Вьетнама, и часто бывает так: в Дананге солнце, а на вершине висит стена тумана. В одном из выпусков Top Gear ведущие проехали эти 21 км и назвали дорогу «одной из лучших прибрежных дорог мира». После этого перевал попал во все тревел-списки.

Проехать перевал можно шестью способами, и они сильно отличаются по цене, скорости и видам. Только четыре из них реально идут по перевалу — мотобайк, Easy Rider, машина с водителем и джип-тур. Поезд идёт чуть ниже, по склону, но виды даёт не хуже. А вот автобусы и большинство такси ныряют в тоннель под горой и не показывают ничего.

Билет на обычный поезд стоит от 60 000 VND (~180 ₽), а 100 километров пути занимают 2,5–3 часа. За это время ты увидишь залив Лангко, рисовые поля и горные тоннели. Ниже — честный разбор всех вариантов, а начнём с того, что вообще есть на самом перевале.

Перевал Хайван — самый высокий прибрежный перевал Вьетнама

• ЖД вокзал Дананг (Ga Đà Nẵng): Отправление поездов в Хюэ — от 60 000 VND
• Вершина перевала Хайван (Đèo Hải Vân): 496 м — Смотровая площадка, бункер, кафе
• Залив Лангко (Vịnh Lăng Cô): Один из красивейших заливов мира — Пляж, морепродукты
• ЖД вокзал Хюэ (Ga Huế): Конечная точка маршрута — 2,5–3 ч от Дананга
• Императорская цитадель (Đại Nội Huế): Вход 200 000 VND — Осмотр 2 часа
• Пагода Тьенму (Chùa Thiên Mụ): Символ Хюэ — Бесплатный вход

Перевал поднимается на 496 метров и тянется 21 км по хребту Чыонгшон — горной цепи, которая делит Вьетнам на прибрежную и внутреннюю части. До 2005 года все — грузовики, автобусы, мотобайки — ползли через серпантин. Потом открыли тоннель длиной 6,28 км, и коммерческий трафик ушёл под гору. Сам перевал остался для тех, кто едет ради видов, поэтому машин теперь немного.

На вершине стоят старинные ворота Hải Vân Quan — каменный форт династии Нгуен начала XIX века, который охранял проход между севером и югом страны. Рядом — французский бункер времён Индокитайской войны. Ворота недавно отреставрировали, открыли официальный вход и смотровые площадки; вход платный, около 70 000 VND (~210 ₽), но цену и режим лучше проверять на месте — их вводили постепенно. С площадок открывается панорама на залив Lăng Cô и Южно-Китайское море: в ясный день видно на десятки километров. Тут же пара кафе, где кофе стоит 20 000–30 000 VND (~60–90 ₽), и лотки с сувенирами.

Как пересечь перевал — 6 способов

Каждый вариант — с разным балансом цены, скорости и впечатлений. Вот честное сравнение:

Grab, обычное такси и рейсовые автобусы идут через тоннель Хайван, под горой — быстро, но видов ноль. Важный нюанс: если заказываешь машину с водителем именно ради перевала, сразу договаривайся, что едете по старой дороге, а не через тоннель, иначе водитель по умолчанию выберет тоннель. Джип-туры и Easy Rider едут по перевалу по определению.

Про направление. Классика — из Дананга в Хюэ: так перевал идёт по ходу маршрута к древней столице, а в поезде виды на море будут слева. Но фотографы часто советуют наоборот, из Хюэ в Дананг: на подъёме со стороны Лангко залив открывается эффектнее, и солнце днём светит в спину, а не в объектив. Разница небольшая — выбирай по своей логистике.

Было здорово ехать на поезде туда и на микроавтобусе обратно. Обед в Хюэ превосходный — TripAdvisor, 2025

Поезд Объединения — легенда вьетнамских железных дорог

Reunification Express — так называют поезда, курсирующие по маршруту Ханой — Хошимин. 1 726 километров, 33 часа, 191 станция. Железную дорогу построили французы в начале XX века, во время войны она была разрушена, а после объединения страны в 1976-м восстановлена.

Между Данангом и Хюэ ходят поезда SE1–SE12 — по 5–6 рейсов ежедневно в каждом направлении. Участок считается самым живописным на всём маршруте: рельсы идут вдоль побережья, ныряют в тоннели и выныривают с видом на залив Лангко.

Классы обслуживания

• Жёсткое сидячее — деревянные скамьи, самый дешёвый вариант, от 60 000 VND
• Мягкое сидячее — кресла с откидной спинкой, от 184 000 VND
• Купе на 4 места — полки с матрасами, от 300 000 VND (избыточно для 3 часов, но удобно для дальних маршрутов)

Билеты продают на вокзалах, через 12go.asia и vexere.com. В высокий сезон (декабрь — февраль) бронируй за 3–5 дней.

Heritage Train — туристический поезд через Хайван

В 2024 году запустили Central Heritage Connection — туристический поезд между Данангом и Хюэ. Панорамные окна, удобные кресла, аудиогид. Время в пути — 3 часа 15 минут, чуть дольше обычного, потому что поезд замедляется на самых живописных участках.

Билет стоит 300 000 VND (~900 ₽) в одну сторону. Бронировать можно на сайте huetodanangbytrain.com или через Klook.

Рейтинг на TripAdvisor: 4.9 из 5 при 240+ отзывах. 98% пассажиров ставят 4 звезды и выше.

Что посмотреть по дороге

Залив Лангко

Бухта Lăng Cô входит в клуб красивейших заливов мира с 2009 года. Белый песок, бирюзовая вода, рыбацкие лодки. Из окна поезда залив виден минут 10–15 — хватает, чтобы сделать десяток фото. На мотобайке можно спуститься к воде и задержаться.

Рядом с заливом — рыбацкая деревня, где обедают морепродуктами. Креветки на гриле — от 80 000 VND (~240 ₽) за порцию.

На вершине перевала

Ворота Hải Vân Quan и французский бункер, смотровые площадки, панорама на Лангко. Это главная остановка маршрута: приезжают все автобусные и джип-туры, так что к полудню тут людно. Смотровая площадка — лучшая точка для фото, кафе с кофе за 20 000 VND. Заложи 30–40 минут.

Источники Суой Вой (Слоновьи ключи)

Suối Voi — пресноводные заводи и водопадики в джунглях у подножия перевала, со стороны Хюэ (примерно 14 км не доезжая Лангко). Прозрачная холодная вода, крупный валун в форме слона, откуда и название. Вход символический, 20–30 000 VND. Место на любителя: удобно заскочить на байке или машиной с водителем, чтобы окунуться после жаркого подъёма, но из окна поезда его не видно, и это крюк в сторону.

Хюэ — за один день

Если приехал из Дананга утренним поездом, в Хюэ есть 6–8 часов до обратного рейса. Программа-минимум:

• Императорская цитадель (Đại Nội Huế) — вход 200 000 VND (~600 ₽), 2 часа на осмотр
• Пагода Тьенму (Chùa Thiên Mụ) — бесплатно, 30 минут
• Обед — bún bò Huế (острый суп с говядиной) от 30 000 VND (~90 ₽) на рынке Донг Ба

На гробницы императоров (100–150 000 VND каждая) уйдёт ещё полдня — это уже для тех, кто остаётся с ночёвкой.

На мотобайке и с Easy Rider — для тех, кто хочет на перевал

Это классика из тревел-блогов: арендовать мотобайк в Дананге и проехать 21 км серпантина над морем. Звучит круто, и в хорошую погоду это действительно одна из лучших мотопрогулок Вьетнама. Но есть нюансы, о которых блогеры молчат.

Аренда в Дананге: от 150 000 VND/день (~450 ₽) за автомат, от 200 000 за механику. Пункты проката — на каждой туристической улице. Попроси шлем с визором и проверь тормоза перед горной дорогой.

Маршрут: из Дананга на север по дороге QL1A до развилки у тоннеля, дальше по указателю на перевал (старая дорога). Подъём — 30–40 минут, виды начинаются сразу. На вершине — остановка, фото, кофе. Спуск к Лангко — ещё 20 минут. Многие берут услугу «багаж отвезём, ты едешь налегке»: прокат перевозит рюкзаки в Хюэ или Хойан на машине, а ты проходишь перевал без груза за спиной.

Easy Rider — перевал без руля

Не уверен в себе на серпантине, но хочется именно на перевал? Easy Rider — местный водитель везёт тебя сзади на своём байке (или на машине), останавливаясь там, где скажешь. Ты получаешь все виды и все фото, но рулём и обгонами грузовиков занимается человек, который ездит тут каждый день. Цена — от 700 тыс. VND (~2 690 ₽) за перегон Дананг – Хюэ с остановками; часто в неё уже входит перевозка багажа. Это золотая середина между самостоятельным мотобайком и скучным тоннелем.

Если ты не уверен в навыках вождения на горных дорогах — бери Easy Rider или садись на поезд. Серьёзно, это не то место, где стоит учиться.

Когда ехать, где взять билеты и что не забыть

Лучшее время для поездки: февраль — май. Ясная погода, минимум дождей, видимость отличная. С октября по январь перевал часто в облаках.

Где купить билеты на поезд

• На вокзале Ga Đà Nẵng (без наценки, но очередь)
• Через 12go.asia — наценка ~15%, зато онлайн
• Через vexere.com — вьетнамский агрегатор

Что взять

• Камеру или телефон с заряженным аккумулятором — снимать будешь постоянно
• Куртку на перевал — ветер сильный даже летом
• Воду — на перевале продают, но с наценкой

Типичные ошибки

• Ехать автобусом и ждать видов — автобус идёт через тоннель, ты увидишь стену
• Брать мотобайк без опыта горных дорог
• Не бронировать Heritage Train заранее — билеты кончаются за неделю

FAQ