Транспорт в Ханое в 2026

Ещё пять лет назад весь общественный транспорт Ханоя сводился к автобусам и мототакси. Сейчас работают две линии метро, а на городских маршрутах ходят электробусы. Общую картину города даст полный гид по Ханою, а районы и станции метро — карта Ханоя.

• Станция Кат Линь (Ga Cát Linh): Линия 2A, начальная — Район Донг Да
• Станция Йен Нгиа (Ga Yên Nghĩa): Линия 2A, конечная — Район Ха Донг
• Станция Ньон (Ga Nhổn): Линия 3, начальная — Надземный участок
• Станция Кау Зэй (Ga Cầu Giấy): Линия 3, конечная — Надземного участка
• Аэропорт Нойбай (Sân bay Nội Bài): ~30 км от центра — Автобус 86 за 45 000 VND
• Автовокзал Ми Динь (Bến xe Mỹ Đình): Автобусы на Сапу — Халонг, Ниньбинь
• Автовокзал Зя Лам (Bến xe Gia Lâm): Автобусы на Халонг — Хайфон
• Автовокзал Зяп Бат (Bến xe Giáp Bát): Автобусы на юг — Ниньбинь, Хюэ
• ЖД вокзал Ханоя (Ga Hà Nội): Поезда во все — направления
• Старый квартал (Phố Cổ Hà Nội): Остановка автобуса 86 — Туристический центр
• Озеро Хоанкьем (Hồ Hoàn Kiếm): Центр города — Главный ориентир

Метро Ханоя — две линии и как ими пользоваться

Ханой — первый город Вьетнама, запустивший метро. На июль 2026 работают две линии, обе надземные. Подземный участок третьей линии строится и ожидается в 2027.

Линия 2A: Кат Линь — Ха Донг

Линия открыта 6 ноября 2021 года. Маршрут проходит по надземной эстакаде от станции Cát Linh (район Донг Да) через Thượng Đình (Тхань Суан) до Yên Nghĩa (Ха Донг). На линии 12 станций, её длина — 13,1 км. От конечной до конечной поезд идёт примерно 23 минуты.

Туристу проще всего купить билет в кассе станции. Наличные там принимают.

Линия 2A полезна жителям и экспатам в районах Ха Донг и Тхань Суан, которые каждый день ездят в центр. Туристу она пригодится меньше: основные достопримечательности восточнее, ближе к Хоанкьему. Но если твой отель в районе Ха Донг (там дешевле), метро экономит 40–60 минут в час пик по сравнению с такси.

Линия 3: Ньон — Кау Зэй (надземный участок)

Это вторая линия Ханоя. Её надземный участок открыт в августе 2024 и идёт от Nhổn до Cầu Giấy: 8 станций, примерно 8,5 км. Разовый билет — 8 000–12 000 VND (25–35 ₽).

Подземный участок от Кау Зэй до ЖД вокзала Ханоя строится. Четыре подземные станции запустят ориентировочно в 2027. После этого третья линия пройдёт через центр — можно будет доехать от западных районов прямо до вокзала.

Что дальше

Город планирует новые линии, в том числе до аэропорта Нойбай, но сроков у неё нет. Пока метро до аэропорта не доходит.

Цифры выше собраны из сообщений оператора и прессы. Сам Hanoi Metro публикует на сайте только часы работы — интервалов там нет, а тарифы выложены картинками. Вот что стоит на официальной странице:

Автобусы — городские, электрические, туристические

Городские автобусы Ханоя дешевле метро и покрывают больше районов. Маршрутов около 150. Основной оператор — государственная Transerco. Проезд стоит 7 000–9 000 VND (20–25 ₽). Автобусы ходят с 4:30 до 22:30 в зависимости от маршрута.

Платить можно наличными водителю или транспортной картой. Для навигации подойдёт приложение HanoiBus (на английском, вьетнамском, корейском, китайском) или Google Maps. Минус в том, что объявления и таблички почти всегда на вьетнамском. Без приложения иностранцу сложно.

Электробусы VinBus

VinBus — электрические автобусы производства VinFast. Они тихие, чистые, с кондиционером и Wi-Fi. Проезд стоит столько же: 7 000–9 000 VND.

Hop-on Hop-off

Это двухэтажный открытый автобус для туристов. Он проезжает через Хоанкьем, Старый квартал, Мавзолей Хо Ши Мина, Храм Литературы, Западное озеро. Билет стоит 300 000 VND (~900 ₽) за 4 часа и 450 000 VND (~1 350 ₽) за сутки. Автобусы ходят каждые 30 минут. Есть аудиогид на нескольких языках, включая русский.

Как добраться из аэропорта Нойбай до центра Ханоя

Аэропорт Nội Bài (HAN) — примерно в 30 км к северу от центра. Без пробок дорога занимает 45–60 минут, в час пик — до полутора часов. Метро до аэропорта пока не ходит. Про терминалы, залы ожидания и транзит — в статье про аэропорт Ханоя.

Автобус №86 дороже седьмого, зато идёт через туристический центр: аэропорт → Старый квартал → озеро Хоанкьем → ЖД вокзал Ханоя. №7 дешевле, но едет до полутора часов.

Ночью, когда автобусы уже не ходят, вариантов два: Grab или такси. GrabCar в это время обычно работает без surge и стоит дешевле, чем днём. Стойки Mai Linh и Thanh Nga работают круглосуточно в зале прилёта.

Такси, Grab и электротакси

Три способа взять машину в Ханое: обычное такси на улице, Grab/Be через приложение, электротакси Green SM. Короткая поездка по центру — 50 000–100 000 VND (150–300 ₽). Поездка через весь город — 150 000–250 000 VND (450–750 ₽).

Обычное такси

Надёжные компании — Mai Linh (зелёные авто), Thanh Nga и Hanoi Taxi Group (белые). Тариф за посадку и километр у каждой компании свой. Лови только брендированные машины. У аэропорта и вокзала до сих пор работают нелицензированные такси. Их обычные схемы — накрученный или «сломанный» счётчик и объезд через полгорода.

Grab и Be

Surge pricing включается в дождь и в часы пик (7:00–9:00, 17:00–19:00). Платить можно наличными или картой. Be — вьетнамский аналог Grab: тарифы у него иногда ниже, но интерфейс менее удобен для иностранцев.

Green SM — электротакси

Green SM (бывший Xanh SM) — электротакси компании GSM на автомобилях VinFast. Машины новые, тихие и чистые. Приложение на английском. Цены у Green SM примерно как у Grab: по официальным тарифам машина чуть дороже, а байк чуть дешевле. Ставь оба приложения и сравнивай перед каждой поездкой.

Какой сервис выбрать?

Подробный разбор цен на транспорт и еду — в отдельной статье.

Мотобайк — аренда, права и штрафы

Аренда мотобайка в Ханое стоит 120 000–300 000 VND в день (360–900 ₽), от месяца — $100–150. Популярные прокаты: Tuan Motorbike, Tigit Motorbikes, Style Motorbikes. Депозит — 4–5 млн VND ($155–190) или загранпаспорт, но оставлять паспорт не рекомендуется.

С 1 января 2025 штрафы во Вьетнаме резко выросли:

Учиться ездить на байке в Ханое — плохая идея. В городе миллионы мотобайков, перекрёстки без светофоров, автобусы и грузовики на узких улицах. Разница между «я катался на Бали» и «я ездил в Ханое» — как между бассейном и открытым океаном.

Если опыт есть, аренда даёт свободу: можно съездить к Западному озеру, до пагоды Trấn Quốc, объехать окрестности за день. Без опыта бери Grab.

Велорикша, велосипед и пешком

Велорикша (Xích lô)

Это трёхколёсный велосипед с пассажирским сиденьем спереди. В Ханое xích lô — туристический аттракцион, а не транспорт. Велорикши работают в основном вокруг Старого квартала и озера Хоанкьем. Поездка на 30–60 минут стоит 100 000–200 000 VND (300–600 ₽).

Маршрут обычно проходит через улицы Hàng Bạc (серебряная), Hàng Mã (бумажная), мимо рынка Đồng Xuân. Выбери вечер, когда спадает жара.

Велосипед

Аренда велосипеда стоит 50 000–100 000 VND в день (150–300 ₽). Городской велошеринг TNGo набирает популярность. Велосипед удобен для прогулок по набережной Западного озера и по Старому кварталу. В плотном трафике центра — на свой страх и риск.

Пешком

Центр Ханоя компактный. От Хоанкьема до Старого квартала — 5 минут пешком. До Храма Литературы — 25 минут. До Мавзолея — 30 минут. Для прогулки по достопримечательностям Ханоя ноги — лучший транспорт.

Как добраться из Ханоя в Халонг, Сапу и Ниньбинь

Ханой → Халонг

Проще всего — однодневный тур с круизом: забирают от отеля утром, везут до Халонга, сажают на кораблик, вечером возвращают. Тур стоит от $25 на человека в группе. Билеты на рейсовый автобус и лимузин можно купить на 12go.asia, Vexere, Baolau или у стойки на вокзале.

Все варианты экскурсий из Ханоя — в отдельном гиде, а пляжи рядом с Ханоем, от Досона до Куантлана, — в своём.

Ханой → Сапа

Слип-бас из Mỹ Đình уходит вечером и утром приезжает в Сапу. Поезд идёт до Lào Cai, а оттуда около 50 минут едешь на автобусе. В сумме это дольше слип-баса. Расписания, перевозчики и где брать билеты — в гиде как добраться из Ханоя в Сапу.

Ханой → Ниньбинь

Ниньбинь — ближайшее крупное направление: 90 км, два часа пути. Автобус с автовокзала Giáp Bát стоит 80 000–120 000 VND (240–360 ₽). Поезд со станции Ханоя стоит от 70 000 VND (от 210 ₽) и идёт 2,5 часа. Поезд удобнее: вокзал в центре, билет дешевле, расписание стабильнее.

Дальние направления

До Хошимина разумно только лететь: 30–33 часа на Reunification Express имеют смысл для тех, кому интересна сама дорога. Vietjet Air продаёт билеты от 800 000 VND (~2 400 ₽), если бронировать заранее.

Про еду в Ханое есть отдельная статья с ценами и адресами. Транспортные расходы как часть общего бюджета поездки — в статье о ценах Ханоя.

Типичные ошибки и лайфхаки

Вот что портит первый день в Ханое чаще всего:

1. Нелегальное такси у аэропорта. Мужчины в зале прилёта предлагают «cheap taxi». Цена окажется в 2–3 раза выше, чем в Grab. Бери такси у стойки Mai Linh / Thanh Nga или вызывай Grab из зоны ожидания снаружи.
2. Велорикша без договорённости о цене. Водитель скажет «100 000» в начале и потребует «100 000 за человека» в конце. Договаривайся о цене чётко и снимай договорённость на камеру.
3. Аренда байка без прав. Прокат даст ключи и без прав — ему всё равно, а полиции — нет. Штраф — 2–4 млн VND за скутер до 125 см³ и 6–8 млн VND за байк мощнее, а страховка не покроет ДТП.
4. Не скачал приложения заранее. Grab, HanoiBus, Hanoi Metro App — ставь до приезда. В аэропорту Wi-Fi медленный.
5. Паника на переходе. На «зебре» мотобайки не останавливаются, на красный — тоже не все. Иди медленно и ровно, без остановок: поток объедет.
6. Не знаешь курс донга. 100 000 VND — это примерно 300 ₽ или $4. Запомни: убираешь три нуля и умножаешь на 3 — получаешь примерно рубли.

Ещё по теме — советы и лайфхаки по Ханою, там не только про транспорт.

Полезные фразы для транспорта

FAQ — частые вопросы о транспорте в Ханое

Цены и расписания — на июль 2026. Перед поездкой перепроверяй на официальных сайтах.