Тоннели Кучи: как посетить из Хошимина в 2026

Тоннели Кучи входят в топ достопримечательностей Хошимина. Часто их совмещают с экскурсиями из Хошимина в дельту Меконга — получается насыщенный день или два.

• Участок Ben Dinh (Địa đạo Bến Đình): Ближе к городу, дорога ~1,5 часа — Тоннели расширены, автобусные группы
• Участок Ben Duoc (Địa đạo Bến Dược): ~70 км от района 1, дорога 2 часа — Оригинальные узкие тоннели
• Мемориальный храм Бен Зыок (Đền Bến Dược): Имена почти 45 000 погибших — Рядом с участком Ben Duoc
• Хошимин, район 1 (Quận 1): Точка старта туров и Grab — 350 000–400 000 VND до Ben Dinh
• Автостанция Кучи (Bến xe Củ Chi): Сюда идут городские автобусы — Дальше — мотобайк-такси до тоннелей

Что такое тоннели Кучи — история за 2 минуты

Строительство началось в 1948 году, во время войны с Францией. К концу 1960-х длина ходов перевалила за 200 км — целый подземный город; сегодня сохранено около 120 км. Три уровня: верхний (около 3 м) — для быстрого перемещения, средний (5–8 м) — жилые помещения, нижний (8–12 м) — командный пункт и склады. Кучи входил в так называемый «Железный треугольник» — район к северо-западу от Сайгона, за который шли самые тяжёлые бои.

Отсюда партизаны Вьетконга вели войну прямо под ногами противника: днём прятались под землёй, ночью выходили на поверхность. Тоннели пережили ковровые бомбардировки B-52, химические атаки и операции «тоннельных крыс» — американских солдат, которые спускались внутрь с пистолетом и фонариком. В ответ ставили ловушки: бамбуковые колья на дне ям, скорпионы в ящиках, растяжки.

После войны тоннели стали национальным памятником, одним из главных военных музеев Вьетнама. Два участка открыты для туристов: Bến Đình (Ben Dinh) и Bến Dược (Ben Duoc).

Ben Dinh или Ben Duoc — какой участок выбрать

Оба участка — часть одной системы тоннелей, но это два разных музея под открытым небом. От 1-го района до Ben Duoc около 70 км по дороге, Ben Dinh заметно ближе. Поэтому большинство туров везут на Ben Dinh. На Ben Duoc людей меньше и тоннели ближе к настоящим, но дорога туда и обратно займёт примерно на час больше.

Ben Dinh — если мало времени, едешь с семьёй или с организованным туром. Тоннели расширены, экспозиция компактная, всё видно за 2 часа. Минус в том, что к 10:00 здесь десятки автобусов и сотни людей.

Ben Duoc — если хочешь увидеть тоннели почти такими, какими они были в войну. Ходы здесь оригинальные и по-настоящему узкие: плечи касаются стен. На участке есть мемориальный храм Đền Bến Dược с именами почти 45 000 погибших. Туристов в 3–4 раза меньше. На карте ↗

Что ты увидишь внутри

Визит начинается с 20-минутного документального фильма: чёрно-белая хроника и наивные титры. Фильм пропагандистский, но после него понятнее, что ты увидишь под землёй.

Тоннели

Главное — спуск в тоннель. На Ben Dinh участок длиной 50–100 м, расширенный до ~120 см. Идти приходится полуприсев. Внутри жарко, влажно и темно, так что фонарик на телефоне обязателен. Через 50 метров понимаешь: люди жили здесь месяцами, в оригинальных ходах шириной 60–80 см, без вентиляции и электричества.

Выходы есть каждые 20–30 метров: если станет плохо, можно выйти. Никто не заставляет проходить весь участок.

Подземные помещения

Здесь реконструированы спальни (лежанки на земле), госпиталь (операции при свечах), кухня с системой отвода дыма через 200 метров (чтобы самолёты не засекли), командный пункт и оружейная мастерская. Всё сделано в натуральную величину, и внутрь можно зайти.

Экспозиция ловушек

На открытом воздухе — десятки ям и конструкций: вращающиеся крышки с кольями, ловушки-качели, «тигровые» ямы. Гид объясняет механику каждой.

Мастерская сандалий

Из автомобильных шин вьетконговцы делали обувь — «сандалии Хо Ши Мина». Сейчас мастер демонстрирует процесс и продаёт готовые пары как сувениры (от 50 000 VND, ~150 ₽).

Стрелковый тир

На территории — тир с оружием времён войны: AK-47, M16, пулемёт M60. Платят за каждый патрон: 40 000–60 000 VND (~120–180 ₽), минимум обычно 10 штук, то есть от ~400 000 VND за очередь. В тире громко (береги уши) и пахнет порохом, а в пик ждать приходится 15–20 минут.

Цены и билеты в 2026

Входные билеты продают на месте, в кассе; с 1 февраля 2026 иностранец платит 35 000 VND за посещение и 100 000 VND за сопровождение гида (объявление управления комплекса). Онлайн вход покупают в составе тура, а туры продают Klook, GetYourGuide, Viator и местные агентства на Đề Thám (улица турагентств в 1-м районе).

Информация актуальна на июль 2026.

Как добраться из Хошимина

Организованный тур (проще всего)

Большинство туристов едут с туром: их забирают из отеля, везут на место, проводят экскурсию и привозят обратно. Англоязычный групповой тур стоит от $8 (часто с заездом ещё куда-нибудь), мини-группа — от $32, частный — $40–150 с человека в зависимости от размера группы. Приватный формат разобрали отдельно — Кучи с частным гидом: цены, маршрут и стоит ли своих денег. В этом туре гид ведёт на английском, а бронирование и поддержка идут на русском. Чаще всего Кучи совмещают с храмом Каодай в Тэйнине. О храме — в гиде по храму Каодай.

Grab / такси

Grab из центра (1-й район) — около 350 000–400 000 VND (~1 050–1 200 ₽) в одну сторону до Ben Dinh. В пути около 1,5 часа, в пробки — дольше. Обратно Grab ловится, но ждать приходится 10–15 минут, поэтому проще сразу договориться с водителем, чтобы он отвёз тебя назад.

Автобус

Городским автобусом доезжаешь до автостанции Кучи (Bến xe Củ Chi), а дальше — на мотобайк-такси. Это дёшево, но долго (2–3 часа) и с пересадкой. Вариант подходит, если экономия важнее времени. Как устроен городской транспорт — в гиде по транспорту Хошимина.

Скоростной катер

Из центра Хошимина до тоннелей можно доплыть по реке Сайгон. Тур от $80 включает лодку, гида и вход. Дорога занимает 1,5 часа, по пути видны река и пригороды.

Подробнее о транспорте — в гиде по Хошимину.

Что надеть, что взять и когда ехать

Что надеть. Подойдёт лёгкая одежда, которую не жалко испачкать, длинные штаны (от москитов и грязи в тоннелях) и закрытая обувь вроде кроссовок, без шлёпанцев. Внутри тоннелей жарко и грязно, поэтому белое не надевай.

Что взять. Воду (минимум литр — жара и влажность вытягивают жидкость), фонарик (встроенный в телефон сойдёт) и средство от комаров. Рюкзак лучше маленький — в тоннелях с большим не развернуться.

Когда ехать. Утром, с выездом в 7:00–8:00. К обеду жара усиливается, а автобусные группы заполняют территорию. Лучшие месяцы — декабрь–март (сухой сезон). В апреле–мае пик жары, и в тоннелях как в парилке.

Плюсы и минусы

Плюсы

• Один из самых известных военных мемориалов страны
• Понимание масштаба Вьетнамской войны через физический опыт
• Бюджетно: вход 135 000 VND, групповой тур от $8
• Хорошие гиды (особенно в малых группах)

Минусы

• Жара и влажность. В тоннелях — как в бане. Даже 50 метров даются тяжело
• Коммерциализация Ben Dinh. Толпы, сувенирные лавки, постановочность
• Пропагандистский фильм. Историю показывают только с одной стороны
• Тир — на любителя. Громко, платно (40 000–60 000 VND за патрон, минимум 10), очереди
• Дорога. 1,5–2 часа в одну сторону — полдня уходит на логистику

FAQ