ПодготовкаОбновлено недавноОбновлено

Аренда авто во Вьетнаме в 2026: с водителем и без

Аренда авто во Вьетнаме без водителя законна для туриста из России: нужны международное водительское удостоверение (МВУ) с категорией B и российские права, оба при себе. Но ошибка с документами стоит 18–20 млн VND (~54 700–60 800 ₽), а обязательная страховка в этом случае не платит. Поэтому для межгорода чаще выгоднее машина с водителем: целый семиместный электромобиль Green SM из Дананга в Хюэ стоит 830 000 VND (~2 520 ₽).

13 мин читать
Виза и легальное пребывание15 страниц · PDF
Жёлтый и розовый VinFast VF 3 у обочины улицы в Ханое
Два VinFast VF 3 на улице Чунг Йен в Ханое, март 2026 года. Это самая доступная модель в прокате Green Future. Фото: JeanFousrou52, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0

Ниже три сценария рядом: сам за рулём, водитель на день и межгород через приложение. Для каждого указано, что от тебя требует закон, сколько это стоит по официальным тарифам и кто отвечает, если что-то пошло не так.

Это не юридическая консультация и не замена юристу. Статья пересказывает Закон Вьетнама № 36/2024/QH15 о порядке и безопасности дорожного движения, Nghị định 168/2024/NĐ-CP о штрафах и Nghị định 67/2023/NĐ-CP об обязательном страховании. Условия проката и тарифы уточняй у компании перед бронированием. Данные актуальны на октябрь 2026 года.
Кратко
Сам за руль — только с МВУ образца 1968 года и российскими правами, где открыта B. Одни российские права во Вьетнаме не действуют
Без подходящих прав штраф 18–20 млн VND (~54 700–60 800 ₽), а вьетнамская ОСАГО по закону не выплачивает за ДТП водителя без прав
Межгород с водителем по фиксированной цене есть в Green SM (бывший Xanh SM) и в тестовом GrabCar Chuyến Xa. Это часто дешевле суток аренды с депозитом
За рулём ноль алкоголя: любая концентрация уже нарушение, от 6 млн VND (~18 200 ₽)

Три способа ездить на машине: сравнение

Аренда авто во Вьетнаме бывает трёх видов: машина с водителем на день или маршрут, поездка через приложение (Grab, Green SM) и машина без водителя, где за рулём ты сам. Первые два не требуют от тебя прав и снимают с тебя ответственность за дорогу, третий даёт свободу, но все риски по документам, штрафам и страховке ложатся на тебя.

Три способа ездить на машине во Вьетнаме: что нужно, сколько стоит и кто отвечает за ДТП
ФорматЧто нужно от тебяЦена-ориентирКто отвечает за ДТП
Межгород по фиксированному маршруту (Green SM Xanh Liên Tỉnh)Приложение и способ оплатыДананг–Хюэ: место 150 000 VND (~460 ₽), машина на 6 пассажиров 830 000 VND (~2 520 ₽), ноябрь 2025Перевозчик и его водитель
Межгород по счётчику (GrabCar Chuyến Xa, тест с июля 2026)Приложение Grab, старт в Хошимине или ХаноеХошимин: от 736 364 VND (~2 240 ₽) за поездку от 100 км, плюс км и минуты, платные дороги отдельноПеревозчик и его водитель
Почасовая машина с водителем (Grab)Приложение GrabПакеты 2–8 часов, цена фиксирована, финиш в той же провинцииПеревозчик и его водитель
Без водителя (Green Future, электромобили VinFast)МВУ + российские права с B, паспорт, депозит от 5 млн VND (~15 200 ₽)550 000–2 100 000 VND (~1 670–6 380 ₽) в сутки, прайс на октябрь 2026Ты как водитель

Если ты не водишь в плотном потоке байков каждый день, начинай с первых трёх строк. Самостоятельная аренда имеет смысл, когда маршрут не совпадает ни с одним приложением и ты готов к вьетнамским правилам.

Можно ли иностранцу водить машину во Вьетнаме

Развёрнутое международное водительское удостоверение образца 1968 года с таблицей категорий A, B, C, D
Немецкое МВУ образца Венской конвенции 1968 года: штамп ставят напротив каждой открытой категории. Лицо и подпись автор снимка скрыл. Фото: Thilo Parg, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0

Да. Турист из России может водить легковую машину по международному водительскому удостоверению образца Венской конвенции 1968 года вместе с российскими правами, если в обоих документах открыта категория B. Это пункты 6 и 8 статьи 57 Закона Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ № 36/2024/QH15, который действует с 1 января 2025 года.

Какая категория нужна

Вьетнамская категория B открывает легковые машины до 8 мест без учёта водителя, грузовики до 3 500 кг и прицеп до 750 кг (подпункт d пункта 1 статьи 57). Российская B устроена так же: до 3 500 кг и до 8 сидячих мест помимо водителя (статья 25 Федерального закона № 196-ФЗ). Значит, семиместный минивэн по российской B водить можно, а микроавтобус на 16 мест уже нельзя.

На машину нужна именно B. Категории A и A1 из твоих прав для автомобиля не подходят, как и наоборот: с одной B нельзя на скутер, подробнее в гиде про права на байк и категорию A1.

Почему МВУ, а не российские права

Американское международное водительское удостоверение образца конвенции 1949 года поверх паспорта
МВУ, выданное в США по конвенции 1949 года. Такого образца нет в перечне вьетнамского закона: он называет только МВУ по конвенции 1968 года, а российское МВУ выдают именно по ней. Фото: Tony Webster, Wikimedia Commons, CC BY 2.0

Вьетнам присоединился к Конвенции о дорожном движении 1968 года 20 августа 2014 года, за Россию её ратифицировал ещё СССР в 1974 году. По статье 47 конвенция вступает в силу для присоединившейся страны через 12 месяцев, так что для Вьетнама она действует с 20 августа 2015 года. Эта дата записана и в Сборнике договоров ООН. Работает она через МВУ: национальные российские права сами по себе во Вьетнаме не признаются.

Два документа должны быть при тебе одновременно. МВУ без пластиковых прав по Nghị định 168/2024 приравнено к нарушению со штрафом 8–10 млн VND (~24 300–30 400 ₽) для водителя машины.

МВУ выдают в России через Госуслуги или Госавтоинспекцию, пошлина 3 200 ₽ с 1 сентября 2025 года. Во Вьетнаме российское МВУ получить нельзя.

А если живёшь во Вьетнаме долго

С 1 июля 2026 года российские права можно поменять на вьетнамские без экзамена по статье 24 Thông tư 108/2026/TT-BCA. Условие: виза или карта временного проживания (TRC) со сроком, оставшимся 90 дней и больше. Пошлина 115 000 VND (~350 ₽). По электронной визе на 90 дней это почти никогда не проходит. Пошаговая процедура и документы разобраны в материале про обмен российских прав на вьетнамские.

Почему машина с водителем дешевле, чем кажется

Микроавтобус, легковая машина и автобусы у тоннеля Хайван на шоссе между Данангом и Хюэ
Въезд в тоннель Хайван на шоссе № 1 между Данангом и Хюэ, 2012 год. Фото: David McKelvey, Wikimedia Commons, CC BY 2.0

Машина с водителем во Вьетнаме выигрывает у самостоятельной аренды на коротком межгороде, потому что ты платишь за поездку, а не за сутки, не вносишь депозит и не несёшь риск штрафов. Целая семиместная машина на маршруте около 100 км стоит чуть дороже суток аренды четырёхместного VF 3 и меньше половины суток семиместного VF 9.

Сравним на одном маршруте, Дананг–Хюэ:

Дананг–Хюэ: машина с водителем Green SM против аренды без водителя Green Future
Статья расходовС водителем (Green SM, машина целиком)Сам за рулём (Green Future)
Сама поездка830 000 VND (~2 520 ₽) за машину до 6 пассажиров550 000–2 100 000 VND (~1 670–6 380 ₽) за сутки, до 300 км в день, в выходные доплата 100 000 VND (~300 ₽)
Возврат машиныНе нуженМашину надо вернуть или оплатить сдачу в другом городе, если прокат это делает
ДепозитВ условиях Green SM не упоминаетсяОт 5 млн VND (~15 200 ₽), зависит от модели
Энергия и платные дорогиУточняй при заказеЗарядка на станциях V-Green бесплатна до 31.12.2027 по условиям Green Future; платные дороги за твой счёт
Если ошибся с документамиНе твой вопрос18–20 млн VND (~54 700–60 800 ₽) и отказ ОСАГО

Решает последняя строка. Пункт c части 2 статьи 7 Nghị định 67/2023 прямо исключает выплату по обязательной страховке, если у водителя нет прав, права недействительны, просрочены или не той категории. Тогда ущерб пострадавшим возмещают без страховки, из кармана виновника.

У водителя есть и минусы. Фиксированные маршруты Green SM пока покрывают в основном окрестности Ханоя, Хюэ с Данангом и Хошимина. В Нячанге, Далате или на Фукуоке межгород придётся заказывать у частного перевозчика, а там цену ночёвки водителя, ожидания и платных дорог нужно оговаривать заранее. А остановку «вот у этого водопада» с водителем надо обговорить до выезда.

Вьетнам в одном боте

Машина с водителем и межгород через приложения

Бирюзовое электротакси Xanh SM, VinFast VF e34, у обочины улицы в Дананге
Электротакси Xanh SM (VinFast VF e34) в Дананге, май 2025 года, ещё под старым названием. С 13 апреля 2026 года компания называется Green SM. Фото: Lê Huỳnh Bộ, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0

Машину с водителем во Вьетнаме проще всего заказать через Grab или Green SM: у Grab есть почасовые пакеты и тестовый межгород из Хошимина и Ханоя, у Green SM — фиксированные междугородние маршруты с ценой за место или за всю машину. Для остальных направлений остаётся частный водитель.

Grab: почасовая машина

Сервис GrabCar thuê xe theo giờ продаёт пакеты от 2 до 8 часов с лимитом километров. Остановок сколько угодно, ждать водитель будет без доплаты внутри пакета. Цена фиксирована и включает НДС, но не включает платные дороги, парковку и аэропортовый сбор. Ограничение одно: конечная точка должна быть в той же провинции, где тебя забрали, так что для экскурсии по городу это подходит, а для поездки в соседний город нет.

Grab: межгород GrabCar Chuyến Xa

С 2 июля 2026 года Grab тестирует GrabCar Chuyến Xa для поездок между провинциями. Работает только со стартом в Хошимине (без районов Бинзыонг и Вунгтау) и в Ханое.

Тарифы GrabCar Chuyến Xa из Хошимина и Ханоя, июль 2026
СтартМинимальная дистанцияМинимальная ценаКаждый следующий кмМинута в пути
Хошимин, 4 места100 км736 364 VND (~2 240 ₽)2 062 VND2 945 VND
Хошимин, 6 мест100 км993 600 VND (~3 020 ₽)2 784 VND3 976 VND
Ханой, 4 места50 км363 273 VND (~1 100 ₽)2 553 VND3 731 VND
Ханой, 6 мест50 км490 909 VND (~1 490 ₽)3 447 VND5 037 VND

Цена в одну сторону, НДС 8% включён, платные дороги и аэропортовый сбор сверху. Если выйдешь раньше заказанной точки, Grab возьмёт 100% стоимости.

Green SM: Xanh Liên Tỉnh

Бывший Xanh SM с 13 апреля 2026 года называется Green SM, приложение тоже обновили. Функция Xanh Liên Tỉnh в приложении (с версии 4.18) продаёт место или всю машину на фиксированных маршрутах, оба направления: Ханой–Намдинь, Ханой–Ниньбинь, Ханой–Тхайбинь, Хюэ–Дананг, Хюэ–Куангнам, Хошимин–Бария-Вунгтау и Хошимин–Кантхо. Оплата наличными, электронным кошельком или картой. В описании сервиса маршруты подписаны старыми названиями провинций. После реформы 1 июля 2025 года Намдинь входит в провинцию Ниньбинь, Тхайбинь — в Хынгйен, Куангнам — в Дананг, а Бария-Вунгтау — в Хошимин.

Для трёх маршрутов на семиместном Limo Green компания опубликовала цены в ноябре 2025 года:

Цены Green SM Limo Green на междугородних маршрутах, ноябрь 2025
МаршрутМашина целикомМесто в машине
Ханой – Намдинь1 110 000 VND (~3 370 ₽)140 000 VND (~430 ₽)
Дананг – Хюэ830 000 VND (~2 520 ₽)150 000 VND (~460 ₽)
Хошимин – Вунгтау980 000 VND (~2 980 ₽)180 000 VND (~550 ₽)

При брони за сутки или на обратный путь Green SM давал скидку 10%, скидки не суммируются. Текущую цену смотри в приложении перед поездкой.

Частный водитель: что оговорить до выезда

На маршрутах, которых нет в приложениях, машину с водителем дают отели, турагентства и частные перевозчики. Проверенного публичного прайса с датой мы не нашли, поэтому вместо цифры даём список, что спросить:

  1. Что входит в цену: топливо, платные дороги, парковки.
  2. Лимит часов и километров и цена переработки.
  3. Ночёвка водителя на маршруте с ночёвкой: кто платит за его жильё и еду.
  4. Сколько мест реально под багаж, если вас четверо с чемоданами.
  5. Сколько стоят остановки и смена маршрута по ходу.

Договорённость лучше иметь в переписке: при споре это единственное доказательство.

Аренда авто без водителя: кто сдаёт и что спросят

Белый электромобиль VinFast VF e34 на зарядной станции у торгового центра во Вьетнаме
VinFast VF e34 на зарядке у Vincom+ в Киань, провинция Хатинь, 2023 год. В прокате Green Future другие модели: VF 3, VF 6, VF 8 и VF 9. Фото: Tttrung, Wikimedia Commons, CC0

Аренда авто во Вьетнаме без водителя для иностранца доступна у Green Future: это сервис электромобилей VinFast, который 28 февраля 2026 года влился в GSM, компанию-владельца Green SM. На своём сайте Green Future пишет, что иностранцу хватит паспорта и МВУ либо прав, действующих во Вьетнаме, вьетнамский ID не нужен.

Что известно из официальных страниц компании:

  • машины от 4 до 7 мест: VinFast VF 3, VF 6, VF 8, VF 9;
  • аренда посуточно, помесячно и на год, машину за отдельную плату привозят в аэропорт, отель или домой;
  • зарядка на станциях V-Green бесплатна до 31 декабря 2027 года;
  • горячая линия 1900 1877.

По прайсу на сайте Green Future (октябрь 2026) сутки стоят от 550 000 VND (~1 670 ₽) за VF 3 до 2 100 000 VND (~6 380 ₽) за VF 9 Plus, НДС включён. В цену входит до 300 км в сутки, за субботу и воскресенье доплата 100 000 VND (~300 ₽) в день. Депозит от 5 млн VND (~15 200 ₽) в зависимости от модели. Точную сумму депозита и способ оплаты уточни до бронирования: российские карты Visa и Mastercard за рубежом не работают.

Какие документы должны быть в машине

По пункту 1 статьи 56 Закона 36/2024 водитель обязан везти с собой права подходящей категории, регистрацию машины (chứng nhận đăng ký xe), свидетельство техосмотра и полис обязательной страховки ответственности. Права твои, остальное должно лежать в машине от проката.

Чек-лист при получении машины

Полосы бесконтактной оплаты ETC на пункте сбора платы за проезд ночью
Пункт оплаты на развязке Виньхао, апрель 2024 года. Надпись ETC на асфальте и табло Làn thu phí tự động отмечают полосы бесконтактной оплаты. Кадр обрезан. Фото: Letrieuvy2002, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
  1. Бумаги: регистрация, техосмотр и полис ОСАГО с датами, которые покрывают весь срок аренды.
  2. Метка ETC на стекле для бесконтактной оплаты платных дорог и её баланс. Въезд без метки в полосу бесконтактной оплаты стоит 2–3 млн VND (~6 080–9 120 ₽).
  3. Фото и видео кузова, салона и уровня заряда при тебе и сотруднике.
  4. Что делать при ДТП и поломке по договору: кому звонить первым.
  5. Добровольная страховка самой машины (каско), если прокат её предлагает, и размер франшизы.

Fast Track — без очереди на границе

5–10 минут вместо часа в очереди на паспортном контроле

АэропортыНячанг · Дананг · Ханой · Хошимин · Фукуок

от990 ₽за пассажира

Страховка: что покрывает вьетнамская ОСАГО

Обязательная страховка ответственности владельца машины во Вьетнаме (bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự) покрывает вред, который машина причинила другим людям и пассажирам, а не саму машину и не твоё здоровье. Её условия задаёт Nghị định 67/2023/NĐ-CP с поправками Nghị định 220/2026, которые действуют с 1 июля 2026 года.

Лимиты и тарифы обязательной страховки ответственности во Вьетнаме по Nghị định 67/2023
ЧтоСколькоГде в постановлении
Лимит на здоровье и жизнь150 млн VND (~456 000 ₽) на человека за одно ДТПст. 6 п. 1
Лимит на чужое имущество100 млн VND (~304 000 ₽) за одно ДТПст. 6 п. 2 b
Годовой тариф, легковая меньше 6 мест не для бизнеса437 000 VND (~1 330 ₽) без НДС, страховщик может менять на 15%Phụ lục I, ст. 8
Годовой тариф, 6–11 мест794 000 VND (~2 410 ₽) без НДСPhụ lục I

Полис оформляет владелец машины, то есть прокат. Тебе важнее исключения из статьи 7. Страховщик не платит, если водитель скрылся с места ДТП и не исполнил свою ответственность, если у водителя нет прав или права не той категории, если ущерб причинён умышленно. Ущерб чужому имуществу не оплачивают и тогда, когда у водителя в крови алкоголь сверх нормы.

Легальная езда — условие того, что туристическая и медицинская страховка тебя покроетТони Кушерт, экспат на юге Вьетнама с 2013 года, Việt Nam News, 21.05.2026, перевод с английского

Отсюда два вывода. Лимиты ОСАГО невелики, поэтому спроси у проката про каско и франшизу. А твоё лечение покрывает только личный полис, и в его условиях надо найти пункт про управление машиной за рубежом. Как выбрать такой полис, разобрано в обзоре медицинской страховки для Вьетнама.

Тарифы и лимиты актуальны на октябрь 2026 года.

Правила и штрафы для водителя машины

Плотный поток мотобайков и машин перед светофором на улице Хошимина
Поток у светофора на улице Хошимина, апрель 2008 года. Фото: M M, Wikimedia Commons, CC BY-SA 2.0

Во Вьетнаме правостороннее движение, ограничение 50–60 км/ч в населённых пунктах и 80–90 км/ч вне их, а алкоголь за рулём запрещён полностью. Штрафы для машин заметно выше, чем для байков: за езду без прав 18–20 млн VND против 2–4 млн VND на скутере.

Штрафы для водителя легковой машины во Вьетнаме по Nghị định 168/2024
Нарушение (водитель легковой машины)Штраф~₽Nghị định 168/2024
Нет прав, права не той категории, просрочены на год и больше18–20 млн VND54 700–60 800 ₽ст. 18 п. 9
МВУ без российских прав8–10 млн VND24 300–30 400 ₽ст. 18 п. 8 b
Нет действующего полиса ОСАГО400 000–600 000 VND1 220–1 820 ₽ст. 18 п. 4 c
Алкоголь до 50 мг на 100 мл крови (0,25 мг/л выдоха)6–8 млн VND18 200–24 300 ₽ст. 6 п. 6 c
Алкоголь 50–80 мг (0,25–0,4 мг/л)18–20 млн VND54 700–60 800 ₽ст. 6 п. 9 a
Алкоголь выше 80 мг (0,4 мг/л) или отказ от проверки30–40 млн VND и лишение прав на 22–24 месяца91 200–121 500 ₽ст. 6 п. 11, п. 15 c
Проезд на красный18–20 млн VND54 700–60 800 ₽ст. 6 п. 9 b
Превышение на 10–20 км/ч4–6 млн VND12 200–18 200 ₽ст. 6 п. 5 đ
Превышение больше чем на 35 км/ч12–14 млн VND36 500–42 500 ₽ст. 6 п. 7 a
Телефон в руке на ходу4–6 млн VND12 200–18 200 ₽ст. 6 п. 5 h
Не пристёгнут водитель или пассажир800 000–1 000 000 VND2 430–3 040 ₽ст. 6 п. 3 k, l

Конвертер валют

Суммы указаны по сводной редакции с поправками Nghị định 238/2026/NĐ-CP, которые действуют с 15 августа 2026 года. Для байка штрафы другие, они собраны в гиде по ПДД во Вьетнаме.

Скорость

Ограничения задаёт Thông tư 38/2024/TT-BGTVT. Знаки на дороге важнее общих цифр.

Ограничения скорости для легковых машин во Вьетнаме по Thông tư 38/2024
ГдеДвойная дорога или одностороннее движение от 2 полосОбычная двусторонняя дорога
В населённом пункте60 км/ч50 км/ч
Вне населённого пункта, легковые до 28 мест90 км/ч80 км/ч
Скоростная трасса (cao tốc)до 120 км/ч, не меньше 60 км/ч, по знакам—

Полосы и алкоголь

Статья 13 Закона 36/2024 требует: кто едет медленнее, держится правее, перестраивается только в соседнюю полосу и с сигналом. За медленную езду не в правой полосе штраф 800 000–1 000 000 VND.

С алкоголем всё проще, чем в России: пункт 2 статьи 9 запрещает управлять, если в крови или выдохе есть алкоголь, без допустимого порога. Бокал вина за ужином означает, что за руль сегодня садится кто-то другой.

ДТП на арендованной машине: что делать

Машина дорожной полиции Cảnh sát giao thông с включёнными маячками на улице Ханоя
Машина дорожной полиции (Cảnh sát giao thông) в Ханое, 2012 год. Фото: David McKelvey, Wikimedia Commons, CC BY 2.0

При ДТП во Вьетнаме водитель обязан остановиться, обозначить опасность, помочь пострадавшим, вызвать полицию и дождаться её на месте. Это статья 80 Закона 36/2024. Скрыться с места стоит 16–18 млн VND (~48 600–54 700 ₽) по Nghị định 168/2024, а если сбежавший водитель не возместил ущерб, ОСАГО не платит.

  1. Остановись и включи аварийку. Обстановку на месте не меняй: машину, следы и осколки оставь как есть.
  2. Помоги пострадавшим и вызови помощь: скорая 115, полиция 113, пожарные и спасатели 114.
  3. Перевозить пострадавшего на своей машине можно, только если другой машины нет, и сначала отметь, где стояли машина и человек (пункт 3 статьи 80).
  4. Дождись полиции. Уехать можно, только если сам едешь в больницу, везёшь туда пострадавшего или тебе угрожает опасность, но тогда сразу заяви в полицию.
  5. Позвони в прокат и сообщи о ДТП. По пункту 5 статьи 81 страховая компания обязана прислать на место своего представителя.
  6. Сфотографируй машины, номера, дорогу и документы другой стороны.

В больнице у водителя после ДТП берут кровь на алкоголь (пункт 3 статьи 81), так что история «выпил одно пиво днём» всплывёт.

По номерам есть новость. В апреле 2026 года Министерство общественной безопасности рассказало о проекте, который сведёт 113, 114 и 115 в единый номер 113. Запуск ожидается с третьего квартала 2027 года (Tuoi Tre, 17.04.2026). Пока работают все три.

Типичные ошибки

  • «Возьму машину по российским правам, МВУ не нужно». Национальные права во Вьетнаме не действуют, штраф 18–20 млн VND.
  • «МВУ есть, пластик оставлю в отеле». Без российских прав МВУ не работает: 8–10 млн VND.
  • «У меня A, значит, и машину можно». Для машины нужна B, в правах и в МВУ.
  • «Один бокал не считается». Допустимого порога нет, штраф начинается с 6 млн VND.
  • «Прокат застраховал, значит, я защищён». ОСАГО покрывает только чужой ущерб и не платит за водителя без прав.
  • «Сниму видео потом». Повреждения, которых нет на фото при получении, прокат может записать на тебя.

FAQ — частые вопросы

Только вместе с МВУ. Российские права сами по себе во Вьетнаме не признаются, а МВУ образца Венской конвенции 1968 года работает лишь в паре с ними. В обоих документах должна быть категория B. Если поедешь только с российскими правами, полиция оформит езду без прав: 18–20 млн VND (~54 700–60 800 ₽), и при ДТП обязательная страховка не заплатит. МВУ оформляют в России до вылета.

Зависит от формата, ориентиры по официальным тарифам

  • Машина без водителя у Green Future, сутки550 000–2 100 000 VND~1 670–6 380 ₽прайс на октябрь 2026 года
  • Семиместная машина с водителем Дананг–Хюэ у Green SM, целиком830 000 VND~2 520 ₽
  • Место в той же машине150 000 VND~460 ₽
  • Межгород GrabCar Chuyến Xa из Хошимина, поездка от 100 кмот 736 364 VND~2 240 ₽

Нет. Права нужны тому, кто за рулём, то есть водителю перевозчика. Пассажиру хватает паспорта, а в приложениях Grab и Green SM ещё и способа оплаты. МВУ пригодится, только если по дороге решишь сам сесть за руль. Тогда нужны и МВУ, и российские права с категорией B, а прокат должен дать машину с регистрацией, техосмотром и полисом.

Нет, во Вьетнаме допустимого порога алкоголя для водителя нет. Пункт 2 статьи 9 Закона 36/2024 запрещает управлять с любым содержанием алкоголя в крови или выдохе. Самая мягкая ступень штрафа для машины — 6–8 млн VND (~18 200–24 300 ₽), самая жёсткая — 30–40 млн VND и лишение прав на 22–24 месяца. Плюс отказ ОСАГО платить за чужое имущество.

Почти наверняка нет. Thông tư 108/2026 требует визу или TRC, где до конца срока осталось не меньше 90 дней, а электронная виза выдаётся максимум на 90 дней. Значит, нужный остаток у неё бывает разве что в день въезда. Туристу по e-visa надёжнее ездить по МВУ и российским правам или нанимать машину с водителем.

На платную трассу с бесконтактной оплатой без метки въезжать нельзя. Если заедешь в полосу ETC без неё, штраф 2–3 млн VND (~6 080–9 120 ₽) по пункту 4 статьи 6 Nghị định 168/2024. Проверь метку на лобовом стекле и её баланс при получении машины и спроси у проката, кто пополняет счёт и как потом пересчитывают платные дороги.

Данные актуальны на октябрь 2026 года. Это не юридическая консультация: тарифы прокатов и приложений меняются, условия уточняй у компании перед бронированием.

Если решишь обойтись без машины, сравни поезд Север–Юг и автобусы в гиде по транспорту во Вьетнаме.

Читай также: ПДД и штрафы во Вьетнаме · Права и МВУ во Вьетнаме · Grab и такси во Вьетнаме

Новое — сначала в TelegramПравила въезда, курсы обмена и места, куда ходим сами
Подписаться
Эта статья была полезной?
Читайте также