21 день по Вьетнаму: классический круговой маршрут 2026

Многие русские туристы прилетают в Камрань или Фукуок, лежат две недели на пляже и возвращаются с ощущением «весь Вьетнам — это лежак и фо». Три недели — это окно, в которое реально вписать всё остальное: тысячелетний Ханой, рисовые террасы Сапы, бухту Халонг в карстовых скалах, имперский Хюэ, ремесленный Хойан, горный Далат, дельту Меконга и тропический финал на Фукуоке.

Эта статья — пошаговый план: с поездами, перелётами, ценами в рублях и тремя уровнями бюджета. Если у тебя меньше времени, читай сокращённую версию на 14 дней. Если хочешь только Север или только Юг — 7 дней Север и 7 дней Юг.

Зачем ехать на 21 день: три Вьетнама, 5 ЮНЕСКО, один круг

Вьетнам — это три разные страны в одной. Север — прохладные зимы, тысячелетний Тонкин, рисовые террасы Сапы и карстовая бухта Халонг. Центр — императорское прошлое Хюэ, фонариковый Хойан, Дананг с пляжем Май Кхе. Юг живёт в тропической жаре круглый год: Сайгон-мегаполис, дельта Меконга, остров Фукуок. От Сапы до Фукуока — 2 200 км, четыре климатических пояса.

За 14 дней охватить всё это можно только галопом — без Сапы, без полноценного Хюэ, без Далата. Три недели — другое дело. Появляется день в Сапе на треккинг с homestay у H'mong. Хюэ получает два полных дня (за 1 день успеваешь только цитадель, гробницы пропускаешь). Влезает Далат — горный город на высоте 1 500 м. В финале — Фукуок: вечер прилёта и пляжный день перед вылетом. Если хочется больше моря, среди вариантов маршрута ниже есть версия с 2 дополнительными днями на острове.

5 объектов ЮНЕСКО на маршруте: бухта Халонг, природный комплекс Tràng An в Ниньбине, императорский Хюэ, старый город Хойан и святилище Мисон.

Кому маршрут зайдёт:

• Первая поездка во Вьетнам, хочется охватить главное без жертв
• Самостоятельные путешественники, готовые планировать переезды и отели
• Пара или семья с детьми старше 10 лет
• Бюджет 200 000–500 000 ₽ на человека (с международным перелётом)

Кому не стоит:

• Если хочется только лежака — оставайся в Фукуоке или Нячанге
• Если дети до 7 лет — переезды и треккинг в Сапе дадутся тяжело
• Если отпуск ровно 14 дней — бери компактный маршрут, не пытайся вписать 21-дневную программу

Маршрут не замкнут: начинается в Ханое, заканчивается на Фукуоке. Обратный международный билет удобнее брать из Хошимина: с Фукуока до него час лёта. Если обратный рейс из Ханоя, понадобится день 22 на перелёт PQC → HAN — подробности в описании дня 21.

Маршрут на 21 день: карта и общая схема

Старт в Ханое, треккинг в Сапе и круиз по Халонгу на первой неделе, имперский центр на второй, юг с горами и пляжами на третьей. Между регионами летаешь: 3–4 внутренних рейса. Внутри регионов — лимузин-басы, машина с водителем и по желанию 1–2 ночных поезда. Самые долгие наземные переезды — Ханой → Сапа и Нячанг → Далат, 4–6 часов.

• Ханой (Hà Nội): Дни 1, 4, 5 — старт маршрута — Аэропорт HAN, Старый квартал
• Старый квартал Ханоя (Phố Cổ Hà Nội): 36 улиц-ремесленников — Озеро Хоан Кием
• Сапа (Sa Pa): Дни 2–4, треккинг — Homestay у H'mong, 320 км от Ханоя
• Lao Chai (Lao Chải): H'mong village — День 3 трека, 9 км пешком
• Ta Van (Tả Van): Giay village — Ночёвка в homestay $20–30
• Бухта Халонг (Vịnh Hạ Long): Дни 5–6, круиз 1 ночь — $105–250, ЮНЕСКО
• Ниньбинь (Ninh Bình): Дни 6–7, лодки, козлятина — 95 км от Ханоя
• Trang An (Tràng An): Лодочный тур 2.5 ч — 250 000 VND, ЮНЕСКО
• Tam Coc (Tam Cốc): Альтернатива Trang An — Лодки вёслами-ногами
• Mua Cave (Hang Múa): 500 ступеней — Лучший закат над Ниньбинем
• Хюэ (Huế): Дни 8–10, императорская столица — Аэропорт HUI
• Императорская цитадель (Đại Nội): 200 000 VND, открыта 6:30–17:30 — ЮНЕСКО
• Гробница Кхай Дина (Lăng Khải Định): Готика + азиатская резьба — 10 км от центра
• Гробница Минь Манга (Lăng Minh Mạng): Классическая гармония — Озёра, сад
• Тхиен Му (Chùa Thiên Mụ): 7-этажная пагода — На Парфюмерной реке
• Дананг (Đà Nẵng): Хаб север-юг — Аэропорт DAD, перелёт DAD-CXR
• Перевал Хайван (Đèo Hải Vân): Между Хюэ и Хойаном — Лучший road trip Вьетнама
• Хойан (Hội An): Дни 11–13, старый город — Фонарики, ЮНЕСКО
• An Bang Beach (Bãi biển An Bàng): 4 км от Хойана — Бесплатный, шезлонг $2
• Мисон (Mỹ Sơn): Руины Чампа VII–XIII вв. — 70 храмов, ЮНЕСКО
• Нячанг (Nha Trang): Дни 13–14, пляжный курорт — Аэропорт CXR
• VinWonders Nha Trang (VinWonders Nha Trang): Парк на острове — Билет ~1 050 000 VND, канатка
• Далат (Đà Lạt): Дни 15–17, горы 1500 м — Кофе, водопады
• Datanla Waterfall (Thác Datanla): 50 000 VND + alpine coaster — 150 000 VND
• Lang Biang (Núi Langbiang): Гора 2167 м — Jeep tour 60–80 000 VND
• Хошимин (Hồ Chí Minh): Дни 17–18, мегаполис — Аэропорт SGN
• War Remnants Museum (Bảo tàng Chứng tích Chiến tranh): Главный музей войны — 40 000 VND
• Ben Thanh (Chợ Bến Thành): Центральный рынок — Торгуйся минус 50%
• My Tho (Mỹ Tho): День 19, дейтрип — $25–50 group tour
• Can Tho (Cần Thơ): Альтернатива My Tho — Плавучий рынок Cai Rang
• Фукуок (Phú Quốc): Дни 20–21, пляжный финал — Аэропорт PQC
• Long Beach (Bãi Trường): 20 км пляж — Лежак 50–80к VND
• Sao Beach (Bãi Sao): Белый песок, юг острова — Слабая инфраструктура
• Hon Thom Cable Car (Cáp treo Hòn Thơm): Самый длинный в мире — $20–28, Guinness 2018

Весь маршрут по дням:

Точки на карте раскрашены по частям маршрута: Север и Фукуок — одним цветом, Центр — другим, Нячанг, Далат, Хошимин и Меконг — третьим.

Дни 1–7: Север — Ханой, Сапа, Халонг, Ниньбинь

Северная неделя — самая насыщенная и климатически прохладная. Зимой (декабрь–февраль) в Ханое +15...+20°C, в Сапе ночью бывает 0°C, в горах −5°C. Летом (июнь–август) в Ханое +30...+35°C с влажностью под 90%, в Сапе ливни делают треккинг скользким. Лучшее окно для Севера — март–апрель (молодая зелень террас) или сентябрь–октябрь (золотые рисовые террасы перед урожаем).

День 1: прилёт в Ханой, акклиматизация

Самолёт приземляется в Noi Bai (HAN), 30 км от центра. До Старого квартала есть три варианта:

• Grab — 250–320 тыс VND (750–960 ₽), удобнее всего. Приложение работает с картой VISA/Mastercard. Grab во Вьетнаме разобран в отдельном гиде.
• Такси Mai Linh / Vinasun по счётчику — 350–400 тыс VND (1 050–1 200 ₽), 40 минут. Остальные службы крутят таксометр или включают «фантомные» сборы.
• Аэропортный автобус 86 — 45 тыс VND (135 ₽), 1 час. Подходит, если бюджет в приоритете.

Селись в Old Quarter (Hoan Kiem District): пешком до главных достопримечательностей, кафе и ресторанов. Койка в хостеле — 250–350 тыс VND (750–1 050 ₽), номер 3★ — 800 тыс — 1.2 млн VND (2 400–3 600 ₽), 4★ — 1.5–2.5 млн VND. Глубже про столицу — в гиде по Ханою.

После заселения брось вещи и иди гулять по 36 улицам Старого квартала. Это лабиринт ремесленных проездов с XV века: каждая улица называется по своему товару (улица Шёлка, улица Жести, улица Бамбука). Главный ориентир — озеро Хоан Кием (Hồ Hoàn Kiếm), «озеро Возвращённого Меча». Ужин — фо или bún chả на улице Tạ Hiện. Ложись к 22:00: завтра ранний выезд в Сапу.

День 2: Ханой → Сапа (Sapa Express или ночной поезд)

Утро в Ханое: мавзолей Хо Ши Мина (открыт по утрам: 7:30–10:30 в апреле–октябре, 8:00–11:00 в ноябре–марте; по понедельникам и пятницам выходной), Храм Литературы (70 000 VND), шоу водных кукол (100 000 VND). К 13:00 возвращайся в отель за рюкзаком.

Из Ханоя в Сапу три варианта:

Оптимум для 21-дневного маршрута — дневной рейс Sapa Express в 15:00. Около 21:00 приезжаешь в Сапу, успеваешь поужинать и поспать. Ночной поезд романтичен, но после него утром в Сапе не останется сил, и треккинг превратится в пытку.

День 3: треккинг Lao Chai → Ta Van, ночёвка в homestay

Сапа — это не столько городок, сколько база для треккинга по долине Mường Hoa с рисовыми террасами и деревнями H'mong и Giay. Стандартная программа на 2 дня (BestPriceTravel, Travel Buddies) стоит от $73–82 на человека и включает:

• Маршрут 15 км: Y Linh Ho → Lao Chải → Tả Van (рисовые террасы, деревни)
• Гид H'mong $15–20/день (часто в традиционном костюме)
• Homestay у этнической семьи: общая комната, матрасы, sheltered toilet, $20–30
• 1 завтрак, 2 обеда, 1 ужин с локальной едой

Сложность средняя: есть подъёмы, а после дождя глина превращается в каток. Возьми треккинговые ботинки (кроссовки тоже сойдут, но с риском), дождевик и тёплую кофту на вечер в homestay. Зимой добавь пуховик.

День 4: Cat Cat утром, возврат в Ханой

С утра — деревня Cát Cát у самой Сапы (150 000 VND, 3 ч). Для амбициозных есть фуникулёр Sun World на Фансипан, 3 143 м, «крышу Индокитая» (850 000 VND, ~2 550 ₽). В ясный день вид сверху широкий, но вершина часто в облаках.

К 13:30 возвращайся в Сапу к отелю. Sapa Express обратно — отправление 15:00 (кресла) или 14:00 (кабины), в пути около 6 часов. Альтернатива — ночной поезд SP16 или SP4 от Лао Кая (21:25 → 5:15 или 21:50 → 5:40). Утром следующего дня — выезд на круиз Халонг.

День 5: Ханой → Халонг (круиз 2 дня / 1 ночь)

Бухта Vịnh Hạ Long — ЮНЕСКО с 1994 года, 1 969 известняковых островов на площади около 1 550 км²; с 2023 года объект включает и архипелаг Катба. Лучший способ — круиз с ночёвкой на джонке, 2 дня / 1 ночь. Цены за человека (на июль 2026):

• 3★ ($105–160) — стандартные джонки на 12–20 кают, бассейн на палубе, базовый ужин
• 4★ ($145–250) — Bhaya, Paradise Sails, Indochina Junk, барбекю на закате, jacuzzi
• 5★ (от $250) — Paradise Elegance, Au Co, Ylang — баттлер, винный сомелье, дизайнерские каюты

Будете ехать 3 часа в одну сторону на автобусе (и потом ещё 3 часа обратно), плюс завезут обязательно на час в магазин за сувенирами. … Имеет смысл ехать с ночёвкой на кораблике, чтобы закат и рассвет увидетьpsiros, Форум Винского, 2025

В цену входят шаттл из Ханоя (~3 ч до Tuan Chau / Ha Long City), все обеды и ужины, экскурсии (пещера Hang Sửng Sốt, каякинг, школа кулинарии). Алкоголь и доплаты — отдельно. Подробный разбор операторов и категорий — в гиде по круизам Халонг.

День 6: Халонг → Ниньбинь

09:00 — бранч на джонке, затем возврат в порт, к 12:30 трансфер в сторону Ханоя. Не возвращайся в столицу — переезжай сразу в Ниньбинь, около 170 км от Халонга по скоростным трассам. Лимузин-вэн или Grab car — 2,5–3 ч, цену уточняй при бронировании. Заселяйся в районе Tam Coc или Ninh Binh city, ужин — местная коза (thịt dê, Ниньбинь — родина блюда).

День 7: Ниньбинь — Trang An, Mua Cave, Hoa Lu

Главное в Ниньбине — лодочный тур по Tràng An (ЮНЕСКО): 2.5 ч, 3 маршрута на выбор, 250 000 VND (~750 ₽). Лодочники гребут руками или ногами.

Обед и отдых до 15:00. Дальше — Mua Cave (Hang Múa), 100 000 VND, 500 ступеней на смотровую, откуда смотрят закат над долиной Tam Coc. К 18:00 — ужин и ночёвка в Ниньбине, утром едешь в аэропорт Ханоя. Другой вариант — вернуться в Ханой к ночи. Глубже про регион — в гиде по Ниньбиню.

Дни 8–13: Центр — Хюэ, Хойан, Дананг

Если Север — тысячелетний Тонкин с китайскими корнями, то Центр — земля династии Нгуен с XIX века, с европейским влиянием и собственной кухней. Сухо здесь с февраля по август, а в октябре–ноябре это самый дождливый регион страны, с тайфунами. Бюджет на центральную неделю — около $400 на человека mid-range, включая перелёт Ханой → Хюэ.

День 8: Ханой → Хюэ (перелёт или ночной поезд)

Два варианта:

• Самолёт VN/VJ/Bamboo: 1 ч 20 м, $35–65 за 3–4 недели заранее. Утренний рейс HAN-HUI прилетает к 9:00, до обеда ты уже в отеле.
• Ночной поезд SE19: ночь в купе soft sleeper, романтика для тех, кто любит поезда. Расписание и цены сверяй на dsvn.vn, классы вагонов разобраны в гиде по Reunification Express.

Если летишь — у Хюэ свой аэропорт HUI в 15 км от центра. Из аэропорта в город — такси за 250 000 VND или Grab 200 000 VND.

Селись в районе Le Loi (южный берег Парфюмерной реки, ближе к императорской цитадели через мост). Обед — bún bò Huế, местный острый суп с говядиной и свининой, $2–4 в любой уличной едальне. Вечер — прогулка по pedestrian street Le Loi или круиз на лодке-драконе по Парфюмерной реке (Hương Giang) с фонариками: место в общей лодке 80 000–90 000 VND, лодка целиком — 450 000 VND за первый час.

День 9: Императорская цитадель + Тхиен Му

С 08:00 — Цитадель Đại Nội (200 000 VND взрослый, дети 7–12 — 40 000 VND, до 7 — бесплатно). Открыта 6:30–17:30 ежедневно, включая Тет. Это бывший императорский дворец династии Нгуен (1802–1945), с воротами Ngọ Môn на юге и Запретным фиолетовым городом внутри. На полный осмотр уходит 4–5 часов.

Обед — bánh khoái, хюэйские блинчики с креветками. Дальше лодка по Парфюмерной реке к пагоде Тхиен Му (Chùa Thiên Mụ), 7-этажной башне 1844 года. Это символ Хюэ. Сюда приходят на закат. Вечер — на Le Loi с пивом HUDA (местное, $1 за бутылку).

День 10: императорские гробницы (private car)

На гробницы бери combo-билет 530 000 VND (~1 590 ₽). Он включает цитадель и 3 гробницы: Khải Định, Minh Mạng, Tự Đức. Покупка по отдельности обойдётся в 200 000 + 150 000 × 3 = 650 000 VND. Экономия 120 000 (около 360 ₽). Цитадель входит в комбо, поэтому покупать его надо ещё в день 9, на входе в неё, иначе заплатишь за цитадель дважды. Сколько дней действует билет, уточни в кассе.

Гробницы разбросаны на 8–12 км от центра, между ними лучше брать private car: $30/день на машину с водителем. Маршрут — Кхай Динь (готика и азиатская резьба), Минь Манг (классическая симметрия с озёрами), Ту Дык (самая большая, с поэтическим прудом и павильонами).

Обед в местной лавочке у Tự Đức (порция риса с мясом — 50 000 VND). К 17:00 — рынок Đông Ba в центре, главный городской рынок Хюэ.

День 11: Хюэ → Хойан через перевал Хайван

09:00 — частная машина на 3.5 часа до Хойана, $55–80 на машину. По дороге — три остановки:

1. Перевал Хайван (Đèo Hải Vân) — серпантин на 500 м над морем. Наверху старый бункер времён войны, виды на лагуну Lap An.
2. Lap An Lagoon — устрицы с лимоном прямо у воды, 30 000 VND за порцию.
3. Marble Mountains (Ngũ Hành Sơn) в Дананге — 5 мраморных гор-холмов с пагодами и пещерами, 40 000 VND.

К 14:00 заселяешься в Хойане (район Cẩm Phô у Старого города или An Bàng у пляжа). Вечером — Старый город с фонариками после заката. Глубже про перегон — в гиде по перевалу Хайван.

Если попадёшь на 14-й день лунного календаря, увидишь фестиваль фонарей в Хойане. В 2026 году таких дней 13. На реке зажигают тысячи бумажных фонарей, городские лампы выключают. Boat-ride с фонарём — 150 000 VND на 1–3 человек, 200 000 на 4–5.

День 12: Хойан — пляж An Bang, мастер-класс, портняжка

Утро — пляж An Bàng, 4 км от Старого города. Бесплатный вход, шезлонг $2, обед с морепродуктами в beach-bar $10–15. Передвигаться удобнее всего на велосипеде: прокат стоит 30 000 VND/день.

Обед в Старом городе — cao lầu (хойанская лапша со свининой и хрустящими корками, $2–3) или mì quảng (плоская жёлтая лапша с креветками). На вторую половину дня есть два варианта:

• Tra Que village + кулинарный мастер-класс: $25–40, велик 4 км из Хойана через рисовые поля. Учишься готовить три классических блюда (cao lầu, bánh xèo, gỏi cuốn), потом ешь.
• Заказ аозай у портного: Yaly Couture, Bebe Tailor, A Dong Silk. Цены 2026: аозай $30–60, блейзер/платье $40–80, костюм 3-piece $150–300. На 2 примерки нужно минимум 24–48 часов.

Платье мне очень нравится, но в итоге в груди оно сидит не идеально. Возможно, стоило попросить ещё переделок, но я жила на An Bang и не хотела на следующий день снова ехать в ХойанEm, Em's Globetrotting Gems, 2025, перевод VietnamSpot

Вечер — фонарики Старого города, кофе на Bạch Đằng у реки. Глубже про Хойан — в гиде по Хойану и его достопримечательностям.

День 13: Мисон или свободный день + переезд в Нячанг

Два сценария:

• Мисон (ЮНЕСКО): полудневной тур за $15–25 с выездом в 05:30. В джунглях стоят 70 храмов народа Чампа VII–XIII веков, построенных до того, как с севера пришли вьетнамцы. Тени там мало, поэтому выезд ранний.
• Свободный день: второй заход к портному за готовым аозай, расслабленный завтрак, пляж An Bàng ещё раз.

К 18:00 — переезд: Хойан → Дананг (30 км, 30 мин на Grab) → аэропорт DAD → перелёт DAD-CXR (1 ч 5 м, $35–60) в Нячанг. Заселяешься в отель на Tran Phu или Bãi Dài к 22:00.

Дни 14–21: Юг — Нячанг, Далат, Хошимин, Меконг, Фукуок

Южная неделя: пляжный Нячанг → горный Далат на 1 500 м → мегаполис Хошимин → дельта Меконга → тропический Фукуок. Климатически юг проще: с ноября по апрель сухо и тепло, с мая по октябрь — короткие ливни во второй половине дня. Бюджет — около $700 на человека mid-range, включая два внутренних перелёта.

День 14: Нячанг — пляж, VinWonders или острова

Нячанг (CXR) — главный курорт русских пакетных туров. Отсюда и меню на русском, и поток пакетников. В 21-дневном маршруте это транзит между Центром и Далатом, и одного дня здесь хватает.

Утро — городской пляж Trần Phú (вход в центре) или Bãi Dài (20–25 км от центра, ближе к Камрани, чище и пустыннее). Два варианта дневной программы:

• VinWonders + Vinpearl Cable Car: целый день на острове-парке. Канатная дорога — 3,3 км через залив, дневной билет в VinWonders — 1 050 000 VND (~$40), после 16:00 — 700 000 VND. Аквапарк, аттракционы, шоу дельфинов.
• Дайвинг / снорклинг: $30–50, лодка на 6–8 часов с обедом, 2–3 точки погружения. В заповеднике Hon Mun нырять нельзя с 2022 года: с маской плавают у Hon Mot, с аквалангом ныряют у скалы Хон Ром. Видимость 10–15 м, рифы средние.

Вечер — ужин в районе порта, ночной рынок на Tran Phu. Глубже про курорт — в гиде по Нячангу.

День 15: Нячанг → Далат (горный перевал, 4 ч)

09:00 — limousine-bus, $14–22 (1 100–1 700 ₽), 4 часа горными серпантинами. Альтернатива — private car $80–100. Поездом не получится: историческую ветку Тхаптям — Далат разобрали после войны, от неё остались 7 км туристического участка Далат — Чаймат.

Серпантины просто жуть. Когда мы ехали обратно, то я еле сдержалась, хотя села на передние сиденья, где меньше всего укачивает. … меня не укачивает в автобусах, но тут ушатало многихАнастасия П, Т—Ж, комментарий к статье

К 13:00 в Далате. Заселяйся у озера Hồ Xuân Hương или в районе Hoa Binh Square. Город стоит на высоте 1 500 м над уровнем моря: днём тепло (+18...+25°C), ночью прохладно (+10...+15°C). Кондиционер здесь не нужен, нужен свитер на вечер. После дороги — обед, отдых, ночной рынок Da Lat (с 18:00 до полуночи). Там же мангалы с курицей-гриль и кукурузой, шёлковые шарфы, сувениры из горного кофе.

День 16: Далат — Datanla, Crazy House, кофейная плантация

Программа на день:

• Утро: Datanla Waterfall (50 000 VND, alpine coaster — 150 000). Водопад в лесу, к нему спускаешься на alpine coaster — санях по рельсам.
• Обед: Crazy House (60 000 VND). Сюрреалистический дом-сказка архитектора Đặng Việt Nga, дочери Чыонг Тиня, главы государства в 1981–1987 годах. Можно даже переночевать (от $50).
• После обеда: Lang Biang Jeep tour (60 000–80 000 VND) на гору 2 167 м или кофейная плантация K'Ho / Me Linh ($19–25 private day tour, от $50 luxury с обедом).
• Вечер: Linh Phuoc Pagoda (мозаичный храм из битой керамики, бесплатно) или ужин в одном из кафе у озера.

Easy Riders Далат — местные мотогиды в фирменных куртках. Возят туристов сзади на байке по горным дорогам и кофейным плантациям. Day tour $25–40, 2-day tour Далат → побережье $80–150. Отлично для соло-путешественников: получаешь и транспорт, и неформального гида. Сбор у озера Xuan Huong и около Crazy House.

День 17: Далат → Хошимин (перелёт 50 м или ночной автобус)

Оптимум — перелёт DLI → SGN, 50 минут, $30–60 (Vietnam Airlines / VietJet, 4–5 рейсов в день). Альтернатива — ночной автобус FUTA (Phuong Trang), 7–8 часов, $13–18. Он дешевле, но после ночи в дороге полдня уходит на отдых, так что брать его стоит только при бюджете около 80 000 ₽ на всю поездку.

К 11:00 в Хошимине (SGN). Селишься в District 1 (Bui Vien, Le Thanh Ton) — туристический центр, всё в шаговой доступности. Обед — cơm tấm (рис с битым яйцом и свининой) или phở в Pho Le или Pho Quynh. Вечер — пешеходная улица Bui Vien, ужин с пивом Saigon ($1 за бутылку). Хошимин по сравнению с Ханоем — современнее, агрессивнее, дороже на 10–15%.

День 18: Хошимин — War Remnants, Ben Thanh, опция Cu Chi

08:00 — War Remnants Museum (40 000 VND, ~120 ₽). Главный музей войны в стране: фотографии Larry Burrows, во дворе — трофейные вертолёт, самолёты и танк, истории военных преступлений. Экспозиция жёсткая, но посетить музей обязательно. На него уходит 2–3 часа.

После — пешая прогулка по центру: Notre Dame Cathedral (закрыт на реконструкцию до 2027, но снаружи красиво), Saigon Post Office (архитектор Альфред Фульу, 1886–1891), Reunification Palace (80 000 VND — бывший президентский дворец Южного Вьетнама). Обед — Banh Mi Huynh Hoa (бань ми за $2.50).

14:00 — две опции:

• Cu Chi Tunnels: тур на полдня, $25–40, 70 км от центра. 250 км подземных туннелей вьетконговцев. Внутри узко и душно.
• Альтернатива: рынок Bến Thành (торгуйся минус 50–60% от первой цены) и смотровая площадка Bitexco Tower (200 000 VND, 49-й этаж).

Вечер — рестораны на Le Thanh Ton, японский квартал, или старый Сайгон с rooftop-баром Saigon Saigon в Caravelle Hotel. Глубже про мегаполис — в гиде по Хошимину и его кухне.

День 19: Меконг — My Tho дейтрип или Can Tho overnight

Дельта Меконга — это плавучие рынки, кокосовые фермы, лабиринты каналов и пагоды кхмеров. Два сценария:

• My Tho / Ben Tre дейтрип: $25–50 group tour из Хошимина (1 день — лодки, кокос-ферма, мёдоварня, обед с фруктами). К вечеру возвращаешься в HCM. Подходит, если не любишь долгих переездов.
• Can Tho overnight: 3 часа автобусом FUTA ($5–10) в столицу дельты. Ночёвка в guesthouse у реки ($15–30). Главная фишка — плавучий рынок Cai Rang на рассвете (06:00, лучшие часы 5:30–7:00, потом ярмарка закрывается). My Tho туристический, а Can Tho настоящий.

В базовом плане — Can Tho overnight: плавучий рынок работает на рассвете, и из Хошимина к нему не успеть.

День 20: Меконг → Хошимин → Фукуок (перелёт SGN → PQC)

06:00 — рассвет на Cái Răng floating market. Берёшь лодку у пирса Can Tho (200 000 VND на 2 часа). Торговцы выставляют товар на длинном шесте — арбузы, ананасы, ткани. На лодке-кафе берёшь pho с креветками за 30 000 VND.

10:00 — автобус FUTA обратно в Хошимин (3 ч). К 14:00 в городе, прыгаешь в Grab до SGN. 16:00–17:00 — перелёт SGN → PQC (1 ч, $27–60). К вечеру на Фукуоке. Заселяешься в районе Long Beach (Bãi Trường): это главный пляж острова, 20 км берега с инфраструктурой. Ужин — морепродукты в Duong Dong night market: краб с тамариндовым соусом 300 000 VND, лангусты 400 000 за кг.

День 21: Фукуок — Long Beach, Sao Beach, Hon Thom + вылет

Финал маршрута — расслабленный день на пляже. Утром — Long Beach (полная инфраструктура, лежак 50–80 тыс VND) или Bãi Sao (40 минут на юг острова, белый песок, слабая инфраструктура, шезлонг $2).

Главное на острове — Hon Thom Cable Car (Cáp treo Hòn Thơm). Самая длинная sea-crossing канатная дорога в мире (7.9 км, Guinness 2018). Билет $20–28, ехать 15 минут с видом более чем на 100 островков. На самом острове — VinWonders Aquatopia (бесплатно с билетом канатки).

Обед — морепродукты на гриле в районе Sao Beach. Вечер — вылет домой. Если основной рейс из Ханоя, возвращайся в Ханой: перелёт PQC → HAN (Vietjet, 2 ч 30 м, $60–110). Это добавит день 22 и одну ночь в Ханое, но снимет проблему смены международного билета.

Глубже про остров — в гиде по Фукуоку.

Транспорт между городами: самолёт, поезд, автобус, private car

Без внутренних перелётов 21 день не уложить: расстояния по 1 000–1 500 км между регионами. Reunification Express Ханой → Сайгон идёт 32–37 часов — съест 1.5 дня одного только переезда. Оптимум — 3–4 перелёта (HAN-HUI, DAD-CXR, DLI-SGN, SGN-PQC) на общую сумму $150–250 на человека.

Внутренние перелёты: 9 маршрутов в 2026

Как не переплатить:

• VietJet «Eco» включает только ручную кладь 7 кг. Чемодан докупай сразу на сайте, сколько стоит промедление — в ошибке №6 ниже.
• Bamboo Airways — золотая середина: дешевле Vietnam Airlines на 10–20%, дороже VietJet, но включает багаж и еду.
• Vietnam Airlines (full-service) — на 30–50% дороже VietJet, зато включает 23 кг багажа и горячую еду.
• Магистральные маршруты HAN↔SGN, HAN↔DAD, DAD↔SGN — 8–12 рейсов в день, билет найдётся почти всегда, вопрос в цене.
• На Phu Quoc и Dalat в высокий сезон (декабрь–февраль) цены вырастают в 2 раза. Бронируй за месяц.

Подробнее про авиаперелёты — Авиабилеты во Вьетнам.

Reunification Express — поезд для участков

Главный поезд страны, 1 726 км от Ханоя до Сайгона, soft sleeper на весь путь — $90–120. Целиком для 21-дневного плана он не годится, но участок Хюэ ↔ Дананг (2.5 ч, $8–15) — альтернатива машине в день 11: поезд идёт по морскому склону перевала Хайван, только без остановок у лагуны и Мраморных гор.

Билеты открываются за 60 дней (90 для Тет). Покупка: vetau.vn (вьетнамский, дешевле всего), dsvn.vn (официальный), 12go.asia / baolau.com (англоязычные агрегаторы, комиссия $3–5 сверху).

Sapa Express, FUTA, private car — автобусы и спецтрансферы

• Sapa Express лимузин-бас HAN → Сапа: $16 (28 кресел, 7:00 / 15:00) или $24 (24 кабины, 7:00 / 22:00), 6 ч. Обратно: кресла 7:30 / 15:00, кабины 14:00 / 22:00.
• Частные вагоны HAN → Lao Cai на тех же поездах SP: Laman Express, Livitrans, Family Express Train, $35–40 в 4-местном купе, $65–80 в 2-местном. Victoria Express на своём сайте пишет, что «скоро возобновит» рейсы (проверено 24.10.2026).
• FUTA (Phuong Trang) SGN → Далат: $13–18, 7–8 ч, отправление каждые 30 минут.
• Private car Хюэ → Хойан через Хайван: $55–80 за 4 часа с остановками.
• Grab — основное приложение в стране. Работает в HCM, Ханое, Дананге, Хюэ, Хойане, Нячанге. На Фукуоке работают Grab и электротакси Green SM (бывший Xanh SM).

Бюджет на 21 день — три уровня (бэкпекер / mid-range / comfort)

Курс на июль 2026 — около 78 ₽ за $1 (26 000 VND за $1, проверяй в курсе донга на дату поездки). Бюджеты — без международного перелёта.

Бэкпекер: $700–1 000 на 21 день (55 000–78 000 ₽)

• Хостелы dorm $8–12/ночь = $200 за 21 ночь
• Еда только уличная, $10–15/день = $250
• Транспорт: ночные автобусы вместо перелётов, без перелётов SGN-PQC и DAD-CXR = $80
• Треккинг в Сапе через местных агентов без посредников = $40
• Активности: только бесплатные пляжи и входы в must-see (цитадель Хюэ, Trang An)
• Никаких круизов от 4★, никакого VinWonders, без Hon Thom Cable Car

Где искать хостелы и как ещё срезать расходы — в гиде по бэкпекингу во Вьетнаме.

Mid-range: $2 200–3 000 на 21 день (170 000–235 000 ₽)

Главная категория для большинства самостоятельных путешественников. Детальный разбор:

Цены актуальны на июль 2026, курс 78 ₽/$; при изменении курса пересчитай рубли.

Comfort 4★–5★: $5 500–8 000 на 21 день (430 000–625 000 ₽)

• Жильё $150–250/ночь (Sofitel Legend Metropole в Ханое от $400, InterContinental Da Nang Sun Peninsula от $500): $3 500
• Круиз Халонг люкс (Paradise Elegance, Au Co, Ylang): от $400
• Все перелёты с багажом и едой на Vietnam Airlines / Bamboo: $400
• Private car с водителем на 3–4 дня: $400
• VinPearl Resort на Фукуоке: от $1 000
• Гид-сопровождение в Сапе / Хюэ: $200

Международный перелёт RU → VN — отдельная строка

На двоих и сравнение с пакетным туром

• Mid-range на двоих 21 день: $4 000–5 500 = 310 000–430 000 ₽ (без международки)
• Comfort на двоих: $11 000–16 000 = 860 000–1 250 000 ₽
• Бэкпекеры на двоих: $1 400–2 000 = 110 000–155 000 ₽

Пакетный тур «всё включено» от Анекса или Пегаса на 21 день — редкость (стандарт 10–14 дней), и обычно стоит в 1.5 раза дороже самостоятельной поездки уровня mid-range. Своими силами выходит дешевле на 25–40%, но всё планировать придётся тебе.

Когда ехать — лучшее окно для 21-дневного маршрута

Идеальное окно для всех 5 регионов одновременно — конец февраля — середина апреля. Север тёплый, центр сухой, юг ещё не пекло, Сапа без тумана. Это узкое окно — 6–7 недель в году. Второй вариант — октябрь с оговоркой: в центре начинаются тайфуны.

Когда не ехать на 21 день с Сапой: декабрь–февраль (туман неделями скрывает виды террас) и июль–август (ливни делают треккинг невозможным, в центре пик жары). Маршрут переигрывай: Сапу заменяй на Phong Nha (пещеры) или лишний день в Ниньбине, Хойан выводи в конец, начинай с юга.

Тет (лунный Новый Год, конец января — начало февраля) — отдельная история. Цены на отели и перелёты выше на 30%, многое закрыто на 3–5 дней (рестораны, магазины, музеи), поезда забиты. Перенеси поездку на 2 недели раньше или позже.

В Далате погода ровная круглый год: тёплый день, прохладная ночь. Сезон дождей — май–октябрь, ливни обычно после обеда.

Виза, документы, что взять в круговой маршрут

Россиянам виза не нужна на срок до 45 дней. Безвиз действует до 14 марта 2028 года, 21 день укладывается с большим запасом. Если хочешь добавить Камбоджу или Лаос с возвратом, правила повторного въезда проверь заранее — в гиде по визаранам.

Документы на въезд

• Паспорт со сроком действия не меньше 6 месяцев от даты въезда
• Обратный билет (проверяют на стойке регистрации в РФ)
• Анкета прибытия (pre-arrival information) — на prearrival.immigration.gov.vn или по QR-коду, заполняешь онлайн до прилёта. Нужна при прилёте в Нойбай, Дананг, Камрань и Таншоннят, с ней проходишь через приоритетную стойку.
• Подтверждение брони отеля на первую ночь (могут попросить, чаще — нет)
• Медстраховка не обязательна, но настоятельно рекомендуется (на месяц $20–40)

Подробности — в гиде по визе во Вьетнам и гайде по безвизу для россиян. Перед вылетом пройдись по чеклисту первой поездки.

Что брать на 5 микроклиматов

Это главная сложность 21-дневного маршрута: пакуешь чемодан как на 5 разных поездок.

• Сапа (горы 1 500 м): треккинговые ботинки, дождевик, тёплая флиска. Зимой (декабрь–февраль) — пуховик, шапка. Без них — холод и мокрая глина под ногами.
• Север (Ханой / Халонг): в декабре–феврале лёгкая ветровка, в остальное время футболки и шорты. Зонт.
• Центр (Хюэ / Хойан / Дананг): лёгкая ветровка, зонт-автомат (в октябре–ноябре особенно), сандалии-аква для пляжа.
• Далат: свитер на вечер всегда, длинные штаны: днём до +27°C, вечером прохладно.
• Юг (HCM / Меконг / Фукуок): только летняя одежда, SPF 50, шляпа, антимоскитное средство (DEET от 30%).

Универсально: SPF 50, антимоскитный, USD купюрами $50 и $100 на обмен (мелкие меняют по курсу хуже), power bank от 10 000 mAh, переходник type C / A (вьетнамские розетки совместимы с европейскими, но не всегда). Минимальная аптечка: лоперамид, антигистамин, обезболивающее, перевязочные, антибиотики широкого спектра (по показаниям врача), пластыри от мозолей.

Альтернативные конфигурации 21 дня + пакет vs самостоятельно

Базовый план рассчитан на первую поездку. Если приоритеты другие, вот четыре замены:

Ха Гианг Loop — мото-петля 350 км в северных горах у границы с Китаем. 3–4 дня по дорогам провинции Hà Giang с серпантинами Ma Pi Leng. Петля для опытных байкеров или для тех, кто едет с водителем-эскортом. Новичкам не стоит: на горном серпантине в муссон риск высокий. Разбор петли по дням — в гиде по Ха Гианг Loop.

Кон Дао — архипелаг в Южно-Китайском море, около 230 км от Хошимина, с июля 2025 года — особая зона в его составе. Бывшая французская колониальная тюрьма, сейчас тихий остров без массового туризма. Перелёты SGN–VCS 4–5 раз в день, $80–150. Отели от $80, что дороже Фукуока. Зато здесь черепахи на пляже и мало туристов.

Пакетный тур vs самостоятельно: краткое сравнение

Когда брать пакет: первая поездка в Азию, дети до 7 лет, ограничено время на планирование, аэропорт прибытия Камрань (тогда только юг, ничего не теряешь). Когда ехать самостоятельно: хочешь треккинг Сапы, гробницы Хюэ, кофейные плантации Далата — пакеты их не включают.

Большинство туристов берут пакет в Камрань и не выезжают за пределы Нячанга или Фукуока. Все три региона за одну поездку пакетом почти не продают, их собирают самостоятельно.

7 типичных ошибок при планировании 21 дня

Каждая из этих ошибок стоит 1–2 дня впустую или дополнительных $100–200.

1. Слишком плотный темп

Попытка добавить Ха Гианг Loop, Mui Ne и Phong Nha к классической программе превращает маршрут в переезд каждый день. Если впихнуть Ха Гианг между Сапой и Халонгом, уйдёт около 2 дней на переезды, и чем-то дальше по маршруту, например Мисоном, придётся пожертвовать. На 21 день бери не больше 11 локаций.

2. Сапа в декабре–феврале

Туман держится неделями, ночью +5°C, виды террас скрыты, тропы скользкие. В декабре маршрут переигрывай: Сапу заменяй на Phong Nha (пещеры в центральной части страны). Лучшие месяцы для Сапы — март–апрель и сентябрь–октябрь.

3. Хюэ как day-trip из Дананга

За один день успеваешь только Цитадель — гробницы и Тхиен Му пропустишь, а это половина города. В Хюэ нужно минимум 2 ночёвки, в базовом плане их три. Если жмёт время — режь 1 день в Хойане или Нячанге.

4. Меконг через My Tho вместо Can Tho

My Tho слишком туристический, плавучий рынок маленький и больше шоу для туристов. Cai Rang в Can Tho — настоящий оптовый рынок, открывается в 5:30 утра. Он стоит лишней ночи в гестхаусе ($15–30).

5. Бронирование рейсов last-minute

Билеты VietJet и Bamboo, купленные за 3 дня до вылета, могут стоить в 2–3 раза дороже (особенно SGN-PQC, DAD-CXR в высокий сезон). Бронируй за 3–4 недели через vietjetair.com или Trip.com.

6. VietJet «Eco» с большим чемоданом

В тариф входят 7 кг ручной клади, а за чемодан 20 кг в аэропорту доплачиваешь от $40. На 4 перелётах набежит $160 лишних. Покупай багаж сразу на сайте (там $15–25), а не в аэропорту.

7. Менять USD на VND в аэропорту

Курс на 8–10% хуже, чем в городе. Меняй $50 на проезд до отеля, остальное — в банке. С 9 февраля 2026 года обмен валюты вне лицензированных точек наказуем: Декрет 340/2025/NĐ-CP, за сумму $1 000–10 000 частному лицу до 20 млн ₫, дальше больше. Ювелирная лавка вправе менять валюту только с сертификатом обменного агента от Госбанка, и проверить его туристу негде. ATM в городе дают 2–3 млн VND за раз с комиссией 50–80 тыс.

FAQ — частые вопросы по 21-дневному маршруту